• El ple del Conselh va aprovar ahir, per unanimitat, una moció per demanar al Parlament que doni una consideració diferent als territoris de muntanya en aquest impost

• En zones com a la Val d’Aran “tenir un cotxe 4×4 no és un article de luxe, sinó que és un vehicle que, per les condicions meteorològiques o per qüestions de treball, és necessari”, ha explicat el síndic d’Aran

La moció presentada pel govern del Conselh Generau d’Aran per la consideració de les zones rurals i de muntanya de l’impost d’emissions de CO₂ va ser aprovada ahir per unanimitat al Ple.

A causa de la modificació de la Llei 16/2017, d’1 d’agost, del canvi climàtic, s’ha incrementat l’impost sobre les emissions de diòxid de carboni dels vehicles de tracció mecànica. La moció aprovada pel Conselh Generau d’Aran reclama una discriminació positiva envers les zones de muntanya davant el pagament d’aquest tribut, la modificació la qual va entrar en vigor el dia 31 de desembre de 2019.

“Demanem al Parlament que consideri que hi ha territoris on tenir un 4×4, per exemple, no és un article de luxe, sinó que és un vehicle que, per consideracions meteorològiques o per qüestions de treball, és necessari”, explica el síndic d’Aran, Francés Boya, que demana que “els territoris de muntanya tinguin una consideració diferent en aquest impost”.

A més, tal com assenyala el síndic: “als territoris de muntanya o zones rurals hi ha un transport públic limitat. A una ciutat una persona pot viure sense un vehicle, però en un lloc com la Val d’Aran aquest vehicle és imprescindible. Aquestes consideracions haurien de fer reflexionar al Parlament i que modifiqués aquest impost o bé que fos més reduït en aquells llocs on el transport públic és més deficitari”.

Durant aquest ple, el síndic d’Aran també va mencionar la necessitat d’establir un pla d’accés al medi natural per cuidar els nostres paisatges i “evitar la massificació de cotxes en paratges naturals com el bosc de Carlac, la bassa d’Arres o el Saut deth Pish, entre altres”.