Vielha, 20 de març de 2018.- A petició del sindic d’Aran, Carlos Barrera, avui ha tingut lloc al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya una reunió per analitzar les propostes presentades per part del Ministerio de Fomento sobre el tram de la carretera N-230 Boca Nord del túnel de Vielha – Aubert, que es troben en fase d’informació publica.
DCIM/100MEDIA/DJI_0847.JPG
A la reunió hi ha assistit Ricard Font, secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, el director general, Xavier Flores, tècnics del grup de Botànica de la UB, del Laboratori del Paisatge de la UdG, tècnics del Conselh Generau d’Aran, representants de la consultoria Minuartia de connectivitat ecològica i l’alcalde de Vielha, Juan Antonio Serrano, convidat expressament a la reunió pel sindic d’Aran, Carlos Barrera.
El síndic d’Aran ha explicat que, després d’analitzar les propostes presentades pel Ministerio de Fomento, s’ha vist molt ràpidament que les alternatives 2,3, i 4 son absolutament incompatibles amb l’entorn natural de l’Aran i amb els interessos generals del territori.
Carlos Barrera ha explicat que la proposta del Ministerio només te com objectiu preservar-se de la responsabilitat que comporta el risc del pas diari de 560 camions en el tram Boca Nord – Vielha, un tram que a més, és el més estret de tot el recorregut de la N-230 des del túnel de Vielha fins a la frontera amb França, i que deixa per resoldre la problemàtica del creuament de la carretera a les poblacions d’Aubèrt, Bossòst i Les, sense aparentment cap intenció per part del Ministerio d’aportar solucions immediates. Barrera, també ha dit que per a ell és incompatible mantenir obert aquest tram al transit mentre s’hi executen les suposades obres de millora.
En finalitzar, la reunió el sindic d’Aran ha afirmat, que la Val d’Aran s’enfronta a la decisió més important dels últims 70 anys, ja que el de la N-230 és el problema més greu que afecta al país.
Durant la reunió i a petició de l’alcalde de Vielha, s’ha acordat que el Departament de Territori i Sostenibilitat elaborarà un estudi més acurat sobre la proposta 1 del Ministerio de Fomento per si s’hi pogués fer alguna millora.