• Estas comisiones se realizan cada año antes de la temporada de invierno para coordinar las acciones en la N-230 y en la C-28 mejorando y optimizando recursos.
Hoy viernes, 25 de noviembre, se ha celebrado en el Conselh Generau d’Aran las comisiones de viabilidad de las carreteras de la N-230 y de la C-28 presididas por el sindic de Aran, Carlos Barrera, y dónde han asistido el alcalde de Naut Aran, César Ruiz- Canela, el regidor de Infraestructuras del Ayuntamiento de Vielha y Mijaran, Jacinto Cuny, el alcalde de Bossòst, Amador Marqués, el alcalde de Les, Emilio Medan, el director de montaña de Baqueira Beret, Jordi Cardona, así como representantes del Ministerio de Fomento y de los cuerpos de seguridad y emergencia de los Mossos d’Esquadra y Pompièrs de Aran.
Esta comisión se realiza cada año antes de la temporada de invierno para coordinar las acciones en la N-230 y en la C-28.
La empresa encargada de la limpieza de la carretera N-230 cuenta con 10 camiones y la C-28 dispone 4 camiones y 2 máquinas para abrir las carreteras de Beret y la Bonaigua.
“La Val d’Aran tiene que convivir con el sector del transporte, la N-230 a su paso por Aran la transitan una media 400 camiones diarios. Una de las conclusiones ha sido que des del Govèrn de Aran se haga la petición al Ministerio de Fomento que para la temporada 2017-2018 incremente la delimitación horaria al transporte pesado hasta las 22h00 los domingos y festivos. Ahora es hasta las 20h00 y esto comporta que a las 18h00 bastantes camiones (alrededor de 80) se desplacen en dirección Lleida- Val d’Aran coincidiendo sobre todo en el tramo más peligroso Areny- Boca Sur del túnel de Vielha con el regreso de los usuarios de las pistas de esquí de Baqueira Beret y de Boí Taüll. Esto comporta un incremento de peligrosidad y de riesgo en este tramo de carretera” ha manifestado el sindic de Aran, Carlos Barrera, que ha añadido: “El hecho de ampliar esta petición al Ministerio de Fomento es porque parte de este tramo es compartido entre Aragón y Cataluña, por lo tanto competencia del Ministerio de Fomento y de la Generalitat de Cataluña”.
El Ministerio de Fomento construyó el pasado invierno en Aubèrt un equipamiento para el depósito de sal y en la comisión han mostrado la satisfacción de su uso porque los camiones no van tienen que ir a cargar hasta el depósito de la Boca Norte del túnel de Vielha reduciendo el tiempo de carga en una hora para volver a estar operativos en el tramo Vielha- Bajo Aran.
Por su parte, los alcaldes de Bossòst y de Les también han informado que han pedido al Ministerio de Fomento reducir la velocidad en los cascos urbanos de sus pueblos de 50 Km/h a 30 Km/h para el transporte pesado.
Vielha, 25 de noviembre de 2016
Conselh Generau d’Aran: Núria Sanjuan