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Durante la reunión mantenida esta mañana en el Conselh Generau de Aran, el síndico de Aran ha conseguido el compromiso del consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat para hacer frente a dos problemáticas clave en el territorio: la vivienda y la movilidad en la C-28
Esta mañana el síndico de Aran, Francés Boya, ha recibido en la sede del Conselh Generau d’Aran al consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, y ha mantenido con él una reunión de trabajo en la que también han estado presentes el consejero de Territorio, Paisaje y Gestión Ambiental del Conselh Generau, Francés Bruna, y la secretaria de Medio ambiente y Sostenibilidad, Marta Subirà, entre otros.
En esta reunión se han tratado diversos asuntos primordiales para el territorio, entre ellos la mejora de la movilidad en la C-28 durante ciertos días al año en la temporada de esquí, donde la alta afluencia de visitantes colapsa la carretera durante horas.
“Es necesario que hagamos una apuesta por una solución relativamente rápida que nos permita descolapsar esta carretera pero siempre teniendo en la cuenta que las retenciones se producen unos 30 o 40 días al año y, por lo tanto, tampoco podemos hacer una infraestructura que malogre el territorio”, afirmaba el síndico de Aran, Francés Boya, añadiendo que: “la propuesta que hemos hecho al consejero es la de explorar la posibilidad de mantener la carretera actual pero con un tercer carril reversible que sea ambientalmente sostenible en el cual, durante los meses en los que la C-28 no tiene una afluencia tan alta, pudiera convertirse una vía verde que conecte con el proyecto Transgarona, lo que permitiría disponer de una carretera ciclable que circule por toda la Val d’Aran a excepción de los meses de invierno”.
Este tercer carril, era contemplado ya en el Estudio de Movilidad de la C-28 de la Generalidad y, en este sentido, el consejero Calvet ha expresado su compromiso para “presentar este Estudio al territorio en breve, abrirlo a debate con sus Ayuntamientos, los agentes socioeconómicos y la ciudadanía aranesa, para que, en un plazo que no tendría que superar los tres meses, podamos aportar proyectos concretos que den solución a la problemática que se vive en esta carretera”.
Por otro lado, se ha tratado también la problemática de la vivienda, sobre la cual se ha conseguido el compromiso del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de mejorar el convenio en esta materia entre ambas instituciones. “Hemos planteado al consejero poder crear una bolsa de vivienda social que nos permita dar solución a los problemas más urgentes que tenemos en estos momentos que son, por un lado, la situación de las familias más vulnerables que se encuentran sin acceso a la vivienda y, por el otro, la problemática de los trabajadores temporales que no encuentran posibilidad de alojarse durante la temporada de invierno”, afirmaba Boya, añadiendo que: “desde el gobierno del Conselh Generau queremos realizar una auditoría de toda la vivienda disponible, ver de qué manera podemos poner en el mercado las viviendas que están en manos de las administraciones o ayuntamientos, impulsar la vivienda social y poner en funcionamiento una estrategia alrededor de la rehabilitación de viviendas”.
Además, el consejero Calvet ha anunciado también que en las próximas semanas se hará efectiva la publicación del traspaso al gobierno del Conselh Generau de las competencias en gestión de los grandes carnívoros y su dotación económica, aprobada hace casi dos años.